TOKYO COLLEGE OF COMMUNICATION ARTS
AUTOMOBILE DESIGN DEPARTMENT

曾于本田技术研究所从事汽车外饰设计。
离职后，从创校起一直着手于本学科的运行。
同时担任构筑教学计划、指导企业项目、高端车企的就业指导等工作。
就职于高端车企的毕业生们大多都出自于“藤村小组”。

于三菱汽车工业从事油泥师一职已有20年之久。参与过Lancer EVO IV、帕杰罗等外饰与内饰的油泥制作。在TCA担任油泥课程老师。

在本田技术研究所汽车设计中心工作后，又担任本田部件设计经理后离职。2015年起担任汽车设计课讲师。“培育能活跃在汽车设计行业内的人才。”

于丰田汽车、Toyota modellista从事设计34年后，2016年离职创业。“因造型而入手的爱车Lotus esprit也已经25年了。”在TCA担任汽车设计课程讲师。

T`s-designwork＆co.代表人。1995年从本校毕业后，在日产、马自达、长城等公司担任过外饰设计师。2018年开始独自创业。“在有限的生命中创造无限的价值。”能作为设计师从事设计工作，就会感到很幸福。

1982年入职本田技术研究所设计部。参与制作过初代飞度系列、思域和crossroad等外饰的油泥模型。目前在从事模型工作的同时，在TCA担任模型课程讲师。

在三菱汽车公司负责许多展示车和量产车的数字设计。三菱在推动数字设计发展方面发挥了作用。他于2021年3月离开三菱汽车。我想教学生数字设计的重要性。

在日产汽车造型部工作10年，在TCA汽车设计部担任讲师后，于1996年成立Crear Plus Co., Ltd.，在Hello进行求职者支援培训工作索卡。班级负责犀牛。我会教你数字建模的乐趣。

在丰田汽车和日野汽车公司担任了11年的数字建模师。负责 Alias / MAYA建模、视频/静止图像CG制作、拍摄/剪辑等所有数字化运营。我们将教您该领域使用的所有尖端技术。

从东京艺术大学绘画系毕业后，他已经使用 Photoshop 制作插图超过10年。
Photoshop是一个非常有用的图像整形软件。让我们掌握如何使用它。

东京艺术大学美术研究科雕刻专业研究生毕业后成为了雕刻家。“通过制作雕塑来提高立体造型把控力，同时通过动手来拓展思维吧。”

多摩美术大学产品设计专业毕业后，于影音机器制造企业设计部工作了19年。目前于TCA担任AI课程的讲师。

在东京艺术大学完成博士课程后，他一直活跃于雕塑家。
让我们通过反复观察和练习来获得实现图像的基本能力。

学生时期开始学习大型通用电脑的程序后就职于出版界。充分利用工作的闲余时间提高了电脑技术后，获得了系统管理的资格证书。在TCA担任Office课程教师。

我来自英国。目前为止利用曾经在车企教授英语的经验，帮助大家取得就职时必要的英语会话能力和托业分数。

东洋日语学校 客座教师。东洋日语学校教师培养讲座合格。通过在留学生教务的工作经验来向大家传授JLPT的准备和生活中的实用日语。

入学交通工具设计科的学生们对于“投身汽车设计世界”这一目标是明确的。为了实现这一梦想，我们准备了高水准的教学环境和全面的学生后勤工作。本学科非常欢迎有干劲的学生。